Por Antonio Zamora
Sin duda, el actual esquema de compra de carbón de la CFE propicia riesgos que pueden derivar en accidentes, como el de hace unos días en Sabinas…
El gobernador Miguel Riquelme sugirió que incluyan a los estados en la aprobación de las concesiones mineras…
Cierto, la grandiosa idea de Manuel Bartlett de darles más carbón a los productores más pequeños y menos a los más grandes provoca coyotaje…
Un coyotaje que termina en la explotación de pozos sin la seguridad necesaria para poder cuidar de la vida de los trabajadores o tener la responsabilidad de cuidar los mismos, acusó…
Consideró que una manera de evitar futuros accidentes es regresar al esquema de administraciones federales pasadas…
Hace algunos años mi paisano el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió a México y al mundo entero que se podía construir una Refinería con poco presupuesto…
Y en un periodo de dos años, lamentablemente, como muchas de sus promesas, no se cumplió…
Hoy, a casi cuatro años de ese 9 de diciembre de 2018 cuando se puso la primera piedra en Paraíso, Tabasco, ni se ha concluido ni está cerca de refinar petróleo…
Empero eso sí continúa siendo un barril sin fondo para los mexicanos…
El proyecto estrella de la 4T una vez más se encuentra en problemas, dos puntos y aparte:
Después de que se inauguraron sus oficinas administrativas y un par de comedores se dieron cuenta que se requieren 6,500 millones de dólares adicionales para poder continuar con su etapa constructiva…
El flamante consejo de administración de Petróleos Mexicanos (Pemex) integrado por el gabinete de primer nivel de la 4T y algunos consejeros “independientes” con nombramientos firmados por el propio presidente ya que en el Senado fueron rechazados, aprobaron la semana pasada con voto mayoritario más no unánime…
Aprobaron que se pidiera al Gobierno de México 5,618 millones de dólares para continuar con las obras y 850 millones de dólares para su operación…
Dentro del consejo de administración de Pemex existen diversos comités, entre ellos el de auditoría, el cual no está haciendo su chamba…
Las sesiones no son públicas y no hay actas sobre el trabajo de fiscalización que deberían estar haciendo sobre la refinería de Dos Bocas…
La seguridad energética no se alcanzará gastando casi 15,000 millones de dólares de nuestros impuestos para este capricho presidencial…
Se alcanzaría abriendo las puertas a la competitividad, obtener energía limpia y a precios accesibles en todos los rincones de México…
Pero sobre todo respetando los acuerdos internacionales como el T-MEC que ahora está en serios problemas…
Lo peor del caso, y a diferencia de la mayoría de las refinerías en el mundo, todo ese dinero sale de nuestros impuestos…
Porque por si usted no sabía la Refinería Olmeca es financiada 100% con recursos públicos…
Los expertos en materia energética y los propios trabajadores de Pemex y de la Refinería han asegurado que será hasta 2026 que podremos ver en “funcionamiento” esta faraónica obra…
Eso sí, siempre y cuando sus trabajadores no continúen con los paros laborales…
Esta semana nuevamente obreros de la compañía Cobsa – Torero estuvieron en paro por la falta de pago de sueldos y prestaciones…
Esto se suma a otros dos mega paros sólo lo que va del año…
¿Por qué tantas quejas de los trabajadores? ¿Dónde está el recurso para el capital humano?
Nadie sabe lo que pasa en Dos Bocas…
Soy testigo de la ilusión de los más de 60,000 tabasqueños que hicieron largas filas para obtener un empleo en la obra más popular del sexenio…
Sin embargo, los sueños se vieron opacados porque la mayoría del personal contratado fue foráneo…
Y los pocos locales que lograron conseguirlo, fue en pésimas condiciones, no se les paga a tiempo ni lo que establece la ley, y lamentablemente, sus contratos ya empezaron a finiquitarlos.
Como Diputada de los tabasqueños y como mexicana insisto que los proyectos de la 4T necesitan planeación y transparencia, porque de lo contrario seguirán siendo un barril sin fondo para los mexicanos.
Así concluye Soraya Pérez sobre lo que sucede en Dos Bocas…
NOS LEEMOS MAÑANA…
