Tesla ha iniciado la expansión de su gigafactoría de Shanghái, con planes de comenzar allí la producción de sus baterías estacionarias conocidas como megapacks. Estas baterías son destinadas principalmente para uso en servicios públicos o en grandes instalaciones, no para consumo individual.
Actualmente, los megapacks se fabrican en Lathrop, California, en una instalación apodada Megafactoría, la única de su tipo especializada en la producción de estas baterías.
Sin embargo, se ha confirmado que Tesla ensamblará dichas unidades también en China, específicamente en la zona aledaña de la planta de Shanghái, lugar donde se manufactura el Tesla Model 3 destinado al mercado europeo.
Megapacks
Gradualmente, Tesla ha mejorado su capacidad para instalar sistemas de energía estacionaria, superando sus marcas anteriores en los últimos periodos, sobre todo en países como Estados Unidos.
A pesar de las expectativas, las instalaciones en California aún no alcanzan la meta de producción anual de 40 GWh, teniendo aún capacidad para expandirse.
La estrategia del negocio dirigido por Elon Musk apunta a escalar la disponibilidad de estos sistemas a nivel global, una tarea para la cual la producción existente en California sería insuficiente.
La idea de recrear la megafactoría californiana en suelo chino empezó a gestarse a principios del presente año 2023, recibiendo pronta aprobación de las autoridades locales.
En los primeros meses de 2023, se esperaba que las nuevas instalaciones iniciaran construcción en la segunda mitad de ese año. No obstante, los trabajos comenzarán en el segundo trimestre de 2024, con la previsión de que las operaciones arranquen a finales del mismo año.
El pasado 22 de diciembre que se concretó oficialmente con una ceremonia de adquisición de terrenos contiguos a la gigafactoría de Shanghái.
Según reportó el medio Xinhua, agencia oficial de noticias del gobierno de la República Popular China: “el viernes por la mañana se celebró en Shanghai una ceremonia de firma para la adquisición de terrenos del proyecto, lo que marcó la inauguración oficial de lo que la compañía llamó un ‘proyecto histórico’”.
Tesla en Asia
Tesla ha estado intensificando su presencia en Asia, particularmente en China, que es actualmente el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos. La gigafactoría de Shanghái, conocida oficialmente como Tesla Gigafactory 3, es un elemento central en la estrategia de expansión de la empresa en la región.
Iniciando operaciones a finales de 2019, la gigafactoría de Shanghái se convirtió en la primera planta de fabricación de vehículos de Tesla fuera de los Estados Unidos.
Esta fábrica es clave para la estrategia global de Tesla, pues permite a la empresa reducir costos de producción y evitar aranceles, lo que hace que sus coches sean más competitivos en el mercado chino.
La producción en la gigafactoría de Shanghái comenzó con el modelo Tesla Model 3, seguido por el Model Y. La rápida construcción y puesta en marcha de esta planta han sido bien recibidas tanto por el gobierno chino como por los inversores.
Con la planeada expansión para incluir la producción de megapacks, Tesla no solo aumenta su capacidad de fabricación sino que también se posiciona como un jugador importante en el mercado de soluciones de almacenamiento de energía en Asia.
Empresas establecidas en el mercado asiático como BYD, CATL y LG Chem, que son grandes jugadores en la producción de baterías, podrían ver afectadas sus cuotas de mercado a medida que Tesla empiece a fabricar sus propios megapacks en la región.
Estos competidores tendrán que ajustar sus estrategias comerciales y posiblemente acelerar sus propias iniciativas de expansión y desarrollo tecnológico para no quedarse atrás.
La dinámica competitiva también puede influir en la consolidación del mercado, las alianzas estratégicas y la inversión en investigación y desarrollo.
