• El legislador expuso que alrededor del 50% de las exportaciones mexicanas al mercado de Estados Unidos están incluidas en el tratado comercial, pero el resto corren el riesgo de la aplicación arancelaria.
• Los especialistas Miguel Ángel Sulub y Mario Di Costanzo aseguraron que la industria de autopartes puede ser la más afectada y es de las que genera más fuertes de empleo, que corren riesgo de perderse.
La suspensión arancelaria que anunció el presidente Trump el pasado 4 de marzo no es para festejar, el gobierno de Estados Unidos nos trae a toallazos y ahora habrá que esperar que sucede en 4 semanas, además de que preocupa la probable implementación de los aranceles recíprocos, que se refiere a lo que exportamos que no está incluido en el T-MEC, afirmó el diputado federal Rubén Moreira Valdez.
En su programa “Con Peras, Manzanas y Naranjas”, acompañado del economista Mario Di Costanzo y del abogado Miguel Ángel Sulub, el líder congresista expuso que alrededor del 50 por ciento de las exportaciones mexicanas al mercado de Estados Unidos están incluidas en el tratado comercial, pero el resto corren el riesgo de la aplicación arancelaria.
El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI advirtió que es un golpe brutal porque las exportaciones mexicanas del año pasado, de acuerdo con datos de la Oficina de Comercio de Estados Unidos, fueron de 505 mil millones de dólares, es decir, 250 mil millones de dólares quedarían grabados con el arancel del 25 por ciento, cuando actualmente pagan 2.5 por ciento.
Entre los productos que se verían afectados, precisó, se encuentran las computadoras, chips, instrumental médico y algunas autopartes, los cuales suman 70 mil millones de dólares que deberán cubrir la imposición arancelaria de 25 por ciento. Señaló que es una medida de Trump para evitar que se exporten partes de productos chinos y llevar a los tres países de América del Norte a comerciar entre ellos, marcando un cierre regional y funcionar como un bloque más compacto.
El exgobernador de Coahuila manifestó que le preocupan los aranceles recíprocos, con lo que Estados Unidos pretende compensar el IVA, al imponer a sus importaciones los mismos impuestos a los que se enfrentan sus productos en otros países.
Al respecto, los especialistas Miguel Ángel Sulub y Mario Di Costanzo sostuvieron que no hay nada que celebrar, ya que la industria de autopartes puede ser la más afectada y es de las que genera más fuertes de empleo, pero puede ser donde se registren más despidos de trabajadores.
