La FIA oficializó la llegada de los motores General Motors a la Fórmula 1 con el equipo Cadillac, pero sufrirán un cambio de fecha.
La FIA confirmó el registro oficial de General Motors como fabricante de unidad de potencia para la Fórmula 1, pero contrario a lo que se esperaba no llegará a la máxima categoría en el 2028, sino que el proyecto sufrirá un retraso.
“Hace más de dos años, la FIA aprobó la entrada de un undécimo equipo en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, guiados por mi visión de expandir la parrilla y traer nuevos talentos y oportunidades a nuestro deporte,” dijo el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem en un comunicado emitido por la FIA.
Si bien la FIA aprobó el proyecto de Andretti-Cadillac hace dos años, en la realidad fue apenas en los últimos meses cuando recibió el visto bueno por parte de la Fórmula 1 luego del rechazo original a la organización dirigida por Michael Andretti. El ex piloto de F1 e IndyCar dejó la escuadra en la segunda mitad de 2024 y, a partir de ese momento la situación cambió a favor.
Cadillac llegará a la parrilla de la Fórmula 1 como equipo a partir de la temporada 2026. Originalmente se esperaba que sus motores propios estuvieran listos en el 2028, pero ahora habrá un retraso de un año hasta 2029. Esto significa que el equipo americano utilizará los motores Ferrari, con quienes ya llegó a un acuerdo, por una campaña más.
“Estamos emocionados de que el equipo de Fórmula 1 de Cadillac sea oficial”, dijo Mark Reuss, Presidente de GM. “Estamos increíblemente agradecidos por el apoyo de la FIA y Formula One Management, para nosotros y para nuestra colaboración con TWG. La emoción solo crece a medida que nos acercamos a mostrar la experiencia en ingeniería de GM en el prestigioso escenario global de la F1”.
El proyecto de Cadillac en la Fórmula 1 es una unión de TWG Motorsports, que es una división que ha surgido de Andretti Global en sociedad con General Motors; juntos han creado GM Performance Power Units LLC.
Los primeros pasos en el desarrollo de la unidad de potencia han iniciado mientras que se espera una ampliación en las instalaciones de Charlotte en Estados Unidos para este año.
Por Excelsior
