El Presidente Donald Trump elevó a 50% los aranceles a las importaciones de acero y aluminio.
Costos de importación de acero y aluminio en EU aumentarían en 104 mil millones de dólares con arancel de 50% a acero y aluminio, estimó FT
Agencia Reforma
Monterrey, México.- Los costos de importación de acero y aluminio en Estados Unidos que se utilizan en todo tipo de productos, aumentarían en 104 mil millones de dólares después de que el Presidente Donald Trump elevara los aranceles sobre estos metales al 50%, destacó el Financial Times.
El diario británico indicó que el aumento de los gravámenes, que entró en vigor el miércoles, resultará en costos adicionales de 52 mil 600 millones de dólares al año en productos de acero y aluminio, según estimaciones de Boston Consulting Group (BCG).
La nueva tasa eleva los costos totales esperados de las importaciones a 104 mil millones de dólares, aproximadamente el doble del impacto de 51 mil 400 millones de dólares pronosticado por la consultora antes de que Trump introdujera originalmente un gravamen del 25% en marzo, señaló la publicación.
Canadá y la Unión Europea fueron los mayores exportadores de productos de acero y aluminio a Estados Unidos el año pasado, mientras que China fue el mayor exportador de derivados del acero y México de derivados del aluminio, según el Servicio de Investigación del Congreso.
Los nuevos aranceles estadounidenses podrían resultar en pérdidas de exportación de hasta 2 mil millones de dólares para el sector de metales en Canadá durante el resto de este año, de mil millones de dólares para México y 600 millones de dólares para Corea del Sur, estimó Allianz Research.
Los analistas señalaron que la compleja red de aranceles impuestos por Estados Unidos y los frecuentes cambios de Trump en su régimen arancelario han dificultado predecir cómo se vería afectado el comercio mundial de los metales y cuánto aumentarían los precios de los productos en Estados Unidos.
«Hasta ahora, no hemos observado cambios reales en los flujos comerciales con un aumento de precios del 25%», declaró Nicole Voigt, directora general de BCG.
Durante una conferencia de UBS esta semana, la directora financiera de Ford, Sherry House, afirmó que la mitad de los 2 mil 500 millones de dólares de impacto arancelario bruto previsto para 2025 provendrían de piezas que incluían acero y aluminio.
Las cifras podrían fluctuar debido a las negociaciones arancelarias entre Estados Unidos y China, afirmó House.
Los productores europeos de acero advirtieron que el arancel del 50% significaba que la mayoría de los 3.8 millones de toneladas de exportaciones de la Unión Europea a Estados Unidos se encontraban ahora bajo una «prohibición de importación de facto».
Les preocupa que gran parte del acero procedente de otros países, destinado al mercado estadounidense, se desvíe ahora hacia Europa, similar a lo que ocurrió en 2018, cuando se introdujeron los primeros aranceles estadounidenses.
El diario dijo que S&P Global Ratings estima que el aumento de los costos del acero y el aluminio por sí solo podría afectar a las ganancias de los fabricantes de bienes industriales entre un 5% y un 10% sin aumentos de precios en 2025.
Don Marleau, responsable del sector de metales, bienes de capital y embalajes de S&P Global Ratings, explicó que, si bien esto implica que las empresas tendrían que aumentar los precios un 2% para mantener estables las ganancias, se espera que los fabricantes compartan parte del aumento de los costos para impulsar las ventas.
