EL PROYECTO CONTEMPLA OCUPAR 937.80 HERCTÁREAS
Arranca tramo inicial del Tren del Golfo; tendrá 100 kilómetros y un costo de 14 mil 676 millones de pesos
Susana Mendoza
La Prensa
Con los trabajos para la construcción del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo ya en marcha, la Semarnat avaló la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para el proyecto ferroviario, una de las obras emblemáticas de la Presidenta Claudia Sheinbaum.
El pasado 9 de septiembre, los titulares de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, y de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviaria (ARTF), Andrés Lajous, dieron el banderazo oficial para los trabajos.
Los funcionarios arrancaron el primer tramo de la obra, que tendrá 100 kilómetros, entre la localidad Unión San Javier, en Salinas Victoria, y el Arroyo El Sauz, en Lampazos, y un costo de 14 mil 676 millones de pesos.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dio su autorización a la ARTF el 18 de septiembre, la que fue publicada este viernes en la Gaceta Ecológica.
El aval se dio en sólo tres meses, para avalar el proyecto que contempla ocupar 937.80 hectáreas, principalmente en territorio de Nuevo León.
El trámite ambiental para del Tren del Golfo de México, como lo ha llamado la Presidenta, fue ingresado a la Semarnat para su análisis apenas el pasado 18 de junio y para el 4 de julio entró a evaluación.
En su solicitud, la ARTF estimó la remoción de vegetación en una superficie de 68.8 hectáreas, sugiriendo algunas medidas de mitigación y compensación.
El tren es uno de los proyectos prioritarios de la Presidenta y consiste en una vía ferroviaria de 396 kilómetros de Saltillo a Nuevo Laredo, pasando por Monterrey, plan que en el futuro se conectaría con el tren Ciudad de México-Querétaro, también en construcción.
