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lunes 12 de enero de 2026

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El primer monoplaza de la nueva era de la F1 2026 debuta en pista

El primer monoplaza de la nueva era de la F1 2026 debuta en pista

El equipo Audi estrenará su coche en Barcelona con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto al volante.

El primer monoplaza de Fórmula 1 2026 está listo para debutar en pista y será el coche de uno de los nuevos integrantes de la parrilla; Audi, justo a poco más de 15 días del inicio de los primeros test privados oficiales.

Según reportan varios medios europeos, Audi llevará por primera vez a pista su nuevo monoplaza al Circuit de Barcelona-Catalunya, un trazado histórico que ha sido banco de pruebas para generaciones enteras de autos de la máxima categoría, anteriormente siendo la sede por excelencia de las pretemporadas dado que, por su configuración de curvas lentas, rápidas y de media velocidad ofrecía un análisis del coche.

El rodaje marcará el primer contacto real entre el coche y el asfalto, un momento clave para cualquier escudería, pero especialmente significativo para Audi, que se prepara para debutar en una nueva era de la Fórmula 1. La firma alemana inició su proyecto en el 2022 cuando adquirieron una primera parte de Sauber, transacción que finalizaron en el 2025 con la compra total.

Audi realizará el primer rodaje de su coche bajo el formato de un día de filmación. Esto permite a los equipos rodar hasta 200 kilómetros de distancia, alrededor de 42 vueltas en la pista española. Lo harán con neumáticos especiales de Pirelli y a los controles estarán el alemán Nico Hulkenberg y el piloto brasileño Gabriel Bortoleto, ambos ya pareja de la escuadra desde el año pasado.

Los equipos tienen permitidos dos días de filmación de este tipo en el año, por lo que la escudería podría optar por otro en el resto de la temporada. La presentación oficial del coche se realizará el 20 de enero.

Este primer ensayo en pista llega después que de Audi mostrara un video del primer encendido de su unidad de potencia. La compañía ha creado un motor durante los últimos años para no depender de un proveedor. La prueba se realizó en la sede del equipo en Hinwil, Suiza, y sirvió para validar la integración inicial entre el motor y la estructura del auto.

La F1 2026 traerá consigo cambios importantes en el reglamento técnico del chasis y del motor, por lo que habrá un reordenamiento del status quo. Audi fue parte de la planeación de las nuevas normas para las unidades de potencia donde el sistema eléctrico debe generar hasta el 50 por ciento de la potencia total.

Por Excelsior

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