No les es costeable sostener el servicio con la misma tarifa. En la ruta Primero de Mayo, de 17 camiones en circulación, sólo 4 operan con combustible caro
Por Wendy Riojas
LA PRENSA
Luego de que el Diesel alcanzó desde los 28 hasta los 30 pesos en algunas estaciones de servicio, operadores de Transporte, refieren que se han visto en la necesidad de cambiar sus unidades de Diesel a gas, para seguir brindando el servicio a la ciudadanía con la misma tarifa.
Edgar Armando Cerda, quien tiene 20 años como operador, mencionó que de un total de 17 camiones de circulación en la ruta 1 de mayo, únicamente cuatro continúan operando con diésel.
Dijo que están migrando a alternativas más económicas, ya que, quienes mantienen sus unidades con diésel enfrentan dificultades para sostener el servicio, ya que, gastan en combustible y en las refacciones.
“Yo tuve que cambiar de Diesel a gas porque ya no es redituable, además, las refacciones son más caras; no podemos aumentar la tarifa porque el municipio nos pide unidades más modernas, pero, ¿Cómo le hacemos?”, señaló.
Y aunque actualmente proporcionan una tarifa de 13 pesos y 10 pesos preferencial, operadores coinciden que, aunque el precio del combustible se ha disparado, las tarifas permanecen sin cambios desde hace al menos cinco o seis años, lo que complica la operación diaria.
“No depende de nosotros subir la tarifa, pero tampoco alcanza. El diésel está muy caro y las refacciones también. Nos piden camiones nuevos, pero tenemos años sin aumento. No se puede”, indicaron.
Sin disminución en los precios de combustibles, tanto transportistas como familias enfrentan un panorama cada vez más complicado, donde el aumento en los costos se traslada directamente al bolsillo de la población.
