Tramo de Santa Catarina, NL
Eran el azote de conductores en carretera que conecta a Coahuila y territorio neoleonés, los llevaban hasta los cajeros para sacar dinero
Juan Carlos Rodríguez y Carlos Ortega
Luego de ser exhibidos ayer en una investigación periodística extorsionando a un transportista en un retén, los dos tránsitos de Santa Catarina involucrados fueron separados de sus cargos por el municipio, mientras que el “operativo de vigilancia” en torno al que cobraron el “moche” no se instaló.
Incluso, el despliegue de agentes viales contra el transporte de carga no sólo desapareció en Santa Catarina, sino que se extendió al resto del área metropolitana de Monterrey después que se reveló ayer la extorsión paso a paso de traileros y la denuncia de que existe una red de “mordidas” en los diferentes municipios.
En un comunicado de tres párrafos, el municipio de Santa Catarina informó de la suspensión de los dos tránsitos captados el jueves extorsionando a un conductor de un tráiler.
Sin embargo, transportistas advirtieron que la patrulla 280, que operaban los dos agentes sancionados, no se trata de una unidad aislada y que en el retén cobraban “moche” al menos cinco oficiales más en las patrullas 266 y 279, así como en una camioneta blanca.
Ni el Alcalde morenista Jesús Nava ni el Secretario de Seguridad Pública y Vialidad municipal, José María Ramírez, atendieron la petición de dar una posición.
“Los elementos serán separados de sus funciones y se procederá de inmediato con las investigaciones correspondientes”, señaló el municipio, que no reveló la identidad de los oficiales ni las condiciones de la suspensión.
Aunque el texto no habló del retén donde se extorsionó al transportista, ubicado en la Carretera a Saltillo y Monte Kilimanjaro, en la Colonia Bosques de Santa Catarina, se constató ayer que no fue instalado.
El sitio es muy conocido por los transportistas como un retén donde los tránsitos extorsionan y hasta se encuentra señalizado en Google Maps.
El jueves un reportero documentó cómo los agentes extorsionaron durante 45 minutos a un trailero, proceso que incluyó amagar con llevarse su unidad con grúa y acompañarlo a un cajero de un banco cercano para que sacara la “mordida” que le permitió luego retirarse.
Ayer no hubo presencia de agentes viales en la zona entre el mediodía y la tarde, y sólo se encontraron tráileres estacionados.
La ausencia de uniformados se replicó en otros cruces estratégicos de la Ciudad, que, según traileros, forman parte de una red de al menos 20 puntos del área metropolitana y de carreteras en la que tránsitos y agentes de Movilidad estatal extorsionan a transportistas.
Así, por ejemplo, los cruces de Constitución y Gonzalitos, en Monterrey, y Manuel L. Barragán y Juan Pablo II, en San Nicolás, no tuvieron presencia de agentes viales.
“Hoy (ayer) no hay lista de ubicaciones, no hay nadie, pudimos manejar en paz”, publicó un transportista en un grupo de WhatsApp donde se comparten los retenes municipales y estatales.
Consultados por separado, los Fiscales General, Javier Flores, y Anticorrupción, Javier Garza y Garza, consideraron que el reporte sirve para iniciar la indagatoria, pero pidieron a los afectados interponer denuncias formales.
