La Mandataria federal aseguró que con este arranque se está cumpliendo con el «pueblo de México»
Por Staff/Agencia Reforma
La Prensa
CIUDAD DE MÉXICO.- Al reconocer que «problemas» retrasaron dos años la extensión del Tren Suburbano, la Presidenta Claudia Sheinbaum inauguró este domingo el tramo extra del transporte público que conectará a la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El ex Presidente Andrés Manuel López Obrador había prometido que este tren estaría listo en el 2022, y la propia Sheinbaum había dicho que se inauguraría en marzo pasado.
Sin embargo, apenas este domingo empezará a operar al público a partir de las 16:00 horas.
«Tuvimos varios problemas en la construcción. Sobre todo eran problemas sociales, más que problemas eran acordar con los pueblos, las obras sociales para poder desarrollar», expresó.
La Mandataria federal, en compañía de Gobernadores e integrantes del Gabinete federal y ampliado, aseguró que con esta inauguración se está cumpliendo con el «pueblo de México».
Sheinbaum Pardo, quien minutos antes realizó el recorrido desde la estación Buenavista al AIFA, detalló que esta zona norte servirá también para conectar a través de trenes con Pachuca, Hidalgo; con Querétaro, y también con un tren que está previsto llegue a Nuevo León.
«El día de hoy podemos decir, como dicen las Fuerzas Armadas, misión cumplida. Cumplimos con el pueblo de México», dijo.
«Agradezco enormemente la presencia del General Secretario (Ricardo Trevilla) y del Almirante Secretario (Raymundo Pedro Morales). Y en particular a los ingenieros militares, como siempre están al servicio de la patria y al servicio del pueblo. Estamos en una de las obras más extraordinarias del País, que es el AIFA».
La Presidenta además pidió bautizar a quienes operan el AIFA, que la última estación también lleve el nombre de Clara Kraus, es decir, el de la esposa de Felipe Ángeles
«Una mujer también extraordinaria. Recientemente, se trajeron sus restos que estaban fuera para que estuvieran juntos en Hidalgo, en Pachuca, y queremos también hacer un homenaje a las mujeres de nuestra historia», agregó.
Esta obra logrará, según datos oficiales, conectar a la CDMX con el AIFA en un trayecto de aproximadamente una hora.
El Tren Suburbano recorrerá 12 estaciones, y se prevé que desde la de Xaltocan, se realice una desviación para la obra hacia Pachuca, la cual lleva un 30 por ciento de avance.
Jorge Mendoza, titular de Banobras, detalló que los trenes saldrán cada 30 min, y se espera disminuir la frecuencia a cada 12 minutos; que la tarifa del recorrido total será de 45 pesos, y todos los conductores ya cuentan con sus respectivas licencias para los 10 trenes que están listos para la operación.
Por su parte, Andrés Lajous, Titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, indicó que el total del recorrido desde Buena Vista hasta el AIFA son 41 kilómetros y en cada vagón caben 719 personas.
El método de pago es a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada.
Además se prevé que 82 mil pasajeros al día sean trasladados por esta vía.
En el evento también estuvieron presentes Clara Brugada, Jefa de Gobierno de la CDMX; Delfina Gómez, Gobernadora del Estado de México; Julio Menchaca, Gobernador de Hidalgo, así como Rosa Icela Rodríguez, titular de Gobernación.
