¿Cómo llegaron estos autos a un estrecho túnel que está a 100 metros de la superficie?
A tan solo unos cuantos pasos de una de las plazas más visitadas en Nápoles, Italia, se encuentra uno de los secretos mejor guardados de este lugar. Se trata del Túnel Bourbon, un pasaje de 530 metros de largo que fue construido a mediados del sigo XIX y cuenta con diversas cuevas y estrechos pasillos.
En un principio, se utilizó por el Rey Ferdinand II, quien era extremadamente cuidadoso en cuanto a su seguridad y, luego de un par de atentados en su contra, mandó a construir el pasaje para evitar encontrarse con pobladores descontentos de Sicilia y Nápoles.
El túnel debía de conectar al Palacio Real con el edificio militar ahora conocido como Vía Morelli. Sin embargo, antes de ser completado, Ferdinand II murió (1859) y la obra fue abandonada. Años después, en 1930, el gobierno utilizó dichos túneles como “corralón” para los automóviles decomisados a contrabandistas de alcohol. Según los registros, en tan solo 7 años lograron juntar poco más de 60 autos y, con el paso del tiempo, se sumaron más vehículos relacionados con la mafia.
Conforme pasaron los años, más y más autos comenzaron a ser olvidados en los túneles italianos. Durante la Segunda Guerra Mundial, este espacio fue convertido en un refugio anti bombas y, luego de cumplir su cometido, las personas que se refugiaron en dicho lugar olvidaron sus pertenencias.
Hoy en día funciona como un museo, en el cual se pueden encontrar desde los autos abandonados por casi 100 años, hasta televisiones, refrigeradores, motocicletas descompuestas y estatuas antiguas. Poco se sabe de los autos que llevan casi un siglo en el lugar. Sin embargo, se han vuelto una atracción para los turistas que disfrutan de historias en las que se relacionan jefes de la mafia y automóviles. El Túnel Bourbon cuenta con guías especializados en el tema para brindar un trasfondo a lo encontrado con el paso de los años.
De igual manera, las se dice que las motos encontradas en el lugar fueron dejadas por los refugiados de la Segunda Guerra Mundial, quienes las usaban para transportarse dentro del túnel. Entre algunas que destacan, se encuentra un basto número de Vespas, así como un par de modelos Harley-Davidson de la época. Los autos son difíciles de distinguir, pero algunos parecen ser modelos de marcas como Morris u Opel.
