‘Checo’ Pérez asistió a la premiación de la FIA para recibir su trofeo por el subcampeonato 2023, sin embargo el Power Ranking no reconoció los resultados del año.
‘Checo’ Pérez se lució en la gala de la FIA junto a Carola, su esposa, y al equipo de Red Bull. El tapatío recibió este 8 de diciembre el premio por el subcampeonato de la F1; además también fue parte del reconocimiento por el campeonato de la escudería austriaca.
Sin embargo, la aparición del Power Rankings 2023 podría afectar los ánimos de la celebración. La máxima categoría de automovilismo publicó el top 10 de pilotos de la temporada, y para sorpresa de muchos aficionados ‘Checo’ Pérez quedó fuera.
‘Checo’ Pérez no apareció en el top 10 del Power Rankings
El Power Rankings da una calificación a los pilotos de la Fórmula 1 después de cada Gran Prix. Cabe destacar que estos resultados son totalmente subjetivos y no siempre están relacionados con el puntaje de los conductores.
En varias ocasiones aficionados y prensa internacional han señalado que los ‘jueces’ encargados de este recuento discriminan a Sergio Pérez a pesar del buen desempeño que el tapatío demuestre en las clasificaciones o carreras.
No sería la primera vez que el coequipero de Red Bull queda en uno de los últimos lugares o cuya posición no corresponde al performance en pista. Y en el recuento anual también se replicó el ‘desdén’ al mexicano.
‘Checo’ Pérez no solo no apareció en un sitio ‘bajo’, ni siquiera formó parte del top 10 de pilotos del Power Rankings.
El británico Alexander Albon de Williams, el novato Oscar Piastri de McLaren y Pierre Gasly de Alpine obtuvieron un mejor posicionamiento que ‘Checo’ Pérez, piloto que tuvo una considerable ventaja de puntos respecto a ellos.
Además, en un evento histórico, Sergio y Max consiguieron para Red Bull su primer campeonato de constructores en el ‘Gran Circo’.
¿Cómo funciona el Power Rankings de la F1?
El Power Rankings es una evaluación de los 20 pilotos presentada por la F1 y patrocinada por alguna marca. Dicha tabla suele publicarse uno o dos días después de cada carrera. Esta es la dinámica para determinar la posición de los conductores.
- Es realizado por un panel de cinco expertos.
- Evalúa la actuación de cada piloto en clasificación y en carrera.
- Califica a los pilotos sobre un puntaje de 10 y con decimales según su desempeño.
- Las calificaciones de los cinco expertos se promedian para obtener el puntaje final de cada piloto.
- Los pilotos son clasificados según su puntaje final.
- Los puntajes se suman a una tabla de clasificación general de toda la temporada.
Algunos de los criterios que los jueces consideran para calificar a los pilotos son:
- No toman en cuenta al monoplaza.
- Conducción, rebases y pericia para evitar choques.
- Fallas en su monoplaza antes de la clasificación y de la carrera o durante la carrera.
- Administración de sus neumáticos.
- Posición de arranque y posición final en la carrera.
