Por: Jesús Medina
EL TRABAJO COORDINADO…
Ayer en la historia de Coahuila se vivieron etapas que marcan el fuerte impulso que genera el trabajo coordinado entre los tres niveles de gobierno, gestiones que dan resultados con la inmediatez que se da cuando la buena comunicación y el profesionalismo de los actores políticos así lo muestran.
Esto es lo demostrado ayer en la gira de la Presidenta CLAUDIA SHEINBAUM PARDO en cada una de las actividades que tuvo en la Región Centro del Estado, en que con MANOLO JIMÉNEZ dieron un claro ejemplo de anteponer el bien común antes que otra cosa.
En lo referente de la explotación del Gas Coahuila, la Presidenta SHEINBAUM recibió el mensaje claro del Gobernador de Coahuila MANOLO JIMÉNEZ de llevar de manera conjunta esta labor que será un detonante para la economía nacional.
Y en la gira se encontraba OCTAVIO ROMERO OROPEZA, quien le entiende al tema del gas, antes fue director de PEMEX, ahora es de INFONAVIT y le sabe a lo que se estaba hablando entre ambos mandatarios.
En Monclova….
La entrega de viviendas en Colinas de Santiago fue otro ejemplo de un manejo coordinado entre Estado, Federación y Municipios.
Sobra decir que estuvo más que bien el evento y estará mejor cuando se de a conocer que de 19 mil viviendas del Bienestar en Coahuila, serán 65 mil.
Lo dijo el Director de INFONAVIT.
En este proyecto de entrega de viviendas se trabajó conjuntamente con el Municipio de Monclova, con el Estado y la Federación, por supuesto.
EL TREN…
La Presidenta y el Mandatario de Coahuila estuvieron al pendiente de los trenes y de paso, arrancaron la construcción del Hospital de Especialidades del IMSS en la Capital de Coahuila.
ZOE ROBLEDO presente en este acto, como Director del IMSS.
Y en lo referente a los trenes…
El Gobierno de México apostó por el regreso del tren de pasajeros, plan en el que Alstom México figura como una de las empresas ganadoras de varios proyectos, cuyo objetivo es cumplir los plazos de entrega establecidos, pero sobre todo, que los trenes «estén bien hechos».
MAITE RAMOS, directora general de la firma, aseguró que la rapidez no es lo importante en estos proyectos, sino la coordinación y preparación que se tenga con cada uno de los actores que participan.
Además, echará mano de proveeduría local para manufacturarlos en su planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Su último logro fue adjudicarse el suministro de 47 trenes de pasajeros DMU (Unidades Múltiples Diésel), 33 de larga distancia y 14 de corto recorrido, destinados a los corredores Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, unidades que comenzará a entregar en el verano de 2027.
El tema no es un tema de rapidez. El principal factor no necesariamente tiene que ser el tiempo, tiene que ser que esté bien hecho y que sea con todos los elementos que componen un sistema ferroviario.
Es mucho más complicado de lo que la gente puede pensar, desde por dónde va el trazo, dice MAITE RAMOS los derechos de vía, depende también de la orografía, con el cumplimiento de criterios de pendientes, curvas y trazos; y luego, además, la fabricación de los trenes y todos los sistemas que van acompañando la señalización de telecomunicaciones de información al usuario, así como de las estaciones.
Feliz Domingo en Compañía de la Familia.
Hasta Mañana.
