La medida anunciada por CANACAR impactará al consumidor final, por el encarecimiento de diferentes productos
Por Wendy Riojas
LA PRENSA
La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga advirtió que subirá las tarifas de fletes en un lapso de 3 a 4 semanas, debido al incremento en el precio del diésel, que se ubica entre 28.89 y 29 pesos, lo que impactaría en el precio final de diversos productos, afectando directamente a los consumidores.
Gerardo Bortoni, presidente de Canacar, señaló que el precio del combustible registra un desfasamiento de entre 15 y 18 por ciento, al pasar de un promedio de 22.50 pesos por litro a cerca de 29 pesos, dependiendo del proveedor.
Ayer mencionó: “Es un tema delicado el que tenemos actualmente; el tema de los asaltos no deja de preocuparnos, pero el del combustible es algo que va a causar un impacto muy considerable a muy corto plazo”.
Comentó que este aumento —que anteriormente representaba entre el 40 y 45 por ciento de los costos y ahora supera el 50 por ciento— es absorbido por el sector transportista; sin embargo, no será por mucho tiempo, ya que representa entre 5 y 6 mil pesos adicionales.
Y externó: “Las empresas transportistas que se mantienen en operación se van a dar cuenta de que en 3 o 4 semanas le están poniendo dinero de ambas bolsas al trabajo, y nadie trabaja por placer. Hoy en día lo estamos absorbiendo los transportistas, pero esto no puede sostenerse por mucho tiempo”.
AUMENTARÁN TARIFAS EN SEMANAS
El empresario advirtió que, en un plazo de tres a cuatro semanas, las empresas transportistas se verán obligadas a aumentar tarifas o, en su defecto, detener unidades ante la falta de flujo financiero. “Nadie puede operar perdiendo dinero; eventualmente habrá que ajustar precios”.
De concretarse estos ajustes, dijo que se prevé un efecto en cadena que impactaría en el precio final de diversos productos, afectando directamente a los consumidores. El aumento podría oscilar en un rango similar al del combustible, estimado entre 15 y 18 por ciento.
“Es una consecuencia a corto plazo. De cada mil litros de carga de combustible, el incremento es de 5 a 6 mil pesos únicamente en combustible. Un mes sería bastante tiempo; será en 2 o 3 semanas cuando se tengan que subir las tarifas o parar camiones por falta de flujo”.
Finalmente, cuestionó la percepción de que el alza en combustibles sea pasajera, al señalar que históricamente estos incrementos tienden a mantenerse, lo que podría prolongar la presión económica en el sector y en la población en general.
