Mismos que serán destinados a los corredores Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, con producción nacional de componentes
Por: Óscar Ballesteros
La Prensa
SALTILLO COAHUILA. – El Gobierno federal prevé que en 2027 sean entregados los primeros vagones y componentes de los 47 trenes híbridos que serán destinados a los nuevos servicios ferroviarios hacia el norte del País. El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, informó que ya existe un tren prototipo y que parte de los equipos se encuentran en proceso de fabricación.
Durante su participación en la conferencia “Infraestructura para el desarrollo”, organizada por el Colegio de Ingenieros Civiles de México, el funcionario destacó que una de las condiciones establecidas en las licitaciones fue que una parte importante de los trenes fuera fabricada e integrada en México. El contrato contempla 47 unidades diésel-eléctricas, de las cuales 33 serán para recorridos de larga distancia y 14 para trayectos cortos.
Los trenes estarán destinados principalmente a los corredores Ciudad de México-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo. Se estima que el 76.6 por ciento de su contenido sea producido en territorio nacional. La empresa Alstom, encargada del suministro, presentó una oferta por 20 mil 171 millones de pesos, con IVA incluido. Las unidades podrán alcanzar velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora y utilizarán vías dedicadas, aprovechando en buena medida el derecho de vía existente.
Esteva también informó sobre los avances de otros proyectos ferroviarios. El tren Querétaro-Irapuato registra un avance de 13.5 por ciento y contempla una inversión de 36 mil 318.9 millones de pesos, mientras que el Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo presenta un avance de 5.4 por ciento, con una inversión estimada de 105 mil 632 millones de pesos y 23 frentes de trabajo activos. Además, el tramo AIFA-Pachuca registra un avance de 37 por ciento y se prevé que pueda comenzar operaciones durante 2027.
La estrategia ferroviaria también contempla nuevos procesos de licitación para el corredor Querétaro-San Luis Potosí, además de la continuidad de servicios que ya se encuentran en operación. El Tren El Insurgente, que conecta México y Toluca, ha movilizado alrededor de seis millones de pasajeros desde la apertura del tramo Lerma-Observatorio, mientras que el Tren Felipe Ángeles, entre el AIFA y Lechería, suma dos millones de usuarios. Con estas obras, el Gobierno federal busca ampliar la conectividad ferroviaria y fortalecer el transporte de pasajeros entre distintas regiones del País.
Publicado por Iris Camila Beltran
