Junto a otro equipo ferroviario de los trenes previstos para el norte del país, entre ellos el Saltillo-Nuevo Laredo
Por Saraí Cervantes
La Prensa
CIUDADA DE MÉXICO.- Se prevé que para 2027 sean entregados los primeros vagones del equipo ferroviario de 47 trenes híbridos (diésel-eléctricos), que serán utilizados para los trenes del Norte, informó Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT).
«Están por salir los primeros vagones y componentes (para los trenes del Norte). Una de las condiciones que se puso en las licitaciones es que una buena parte fuera integrado en el País», comentó.
En el marco de su participación en la conferencia «Infraestructura para el desarrollo» que otorgó en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), agregó que ya hay un tren prototipo.
Asimismo, mencionó que también se fabrican durmientes, para el Querétaro-Irapuato son 330 mil; Saltillo-Monterrey requiere 430 mil, y Monterrey-Nuevo Laredo un total de 490 mil.
Cabe recordar que en diciembre del 2025, Alstom ganó la licitación para el suministro de 47 trenes de pasajeros DMU (Unidades Múltiples Diésel), 33 de larga distancia y 14 de corto recorrido, destinados a los corredores CDMX-Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Se prevé que el 76.6 por ciento del contenido de dichos trenes sea fabricado en México. La empresa de origen francés hizo una oferta al Gobierno Federal de 20 mil 171 millones de pesos, con IVA incluido.
El titular de la SICT, agregó que algunas de las características de los trenes que conectarán el centro con el norte del País, es que alcanzarán velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora.
«La red contará con tracción 100 por ciento eléctrica en el tramo Ciudad de México—Pachuca, mientras que el resto de la red operará con un sistema mixto (diésel y eléctrico) para asegurar la continuidad del servicio ante cualquier contingencia», señaló.
Dio a conocer que el tren Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, que tendrá 396 kilómetros de extensión, y una inversión de 105 mil 632 millones de pesos, tiene un avance de 5.4 por ciento y 23 frentes de trabajo activos en 177 kilómetros intervenidos.
Publicado por Iris Camila Beltran
