El avión fue declarado como ‘blanco de interés’ ya que “no cumplía con el plan de vuelo propuesto” y “al despegar de su lugar de origen apagó el transponder y suprimió las comunicaciones”.
La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) de Venezuela informó que una aeronave fue “interceptada e inmovilizada” tras ingresar “sin autorización” al espacio aéreo del país con “el transponder apagado”, en el estado Apure, fronterizo con Colombia, según comunicó el comandante Estratégico Operacional (CEOFANB), Domingo Hernández Lárez.
De acuerdo con su versión, la aeronave provenía de “las islas del Caribe”, “no cumplía con el plan de vuelo propuesto” y “al despegar de su lugar de origen apagó el transponder y suprimió las comunicaciones”, antes de tomar “rumbo franco hacia el sur de Venezuela e ingresó de manera ilícita y furtiva al espacio aéreo” nacional. Venezolana de Televisión
Hernández Lárez difundió en sus redes sociales un video del punto de impacto en tierra de la avioneta, asegurando que la FANB actuó conforme al Plan de Defensa Nacional y a la Ley de Control para la Defensa Aeroespacial Integral.
“Cuando una aeronave ingresa al espacio aéreo venezolano, sin autorización, es declarada de inmediato por el sistema de exploración aeroespacial como blanco de interés”, indicó, aludiendo a la normativa que faculta acciones de interceptación, persuasión e inutilización de aeronaves que violen disposiciones de circulación aérea.
Las autoridades no precisaron el tipo de aeronave, si hubo detenciones ni la existencia de carga a bordo, extremos que suelen acompañar reportes de interdicción aérea en esa región. Apure —un corredor histórico del tráfico ilícito— ha sido escenario recurrente de operaciones contra avionetas “hostiles” o “vinculadas a actividades ilícitas”, según comunicados previos del propio CEOFANB.
En 2024, la institución reportó “inutilizaciones” en tierra y derribos de aparatos que habrían ingresado “de manera subrepticia” y “a vuelo rasante” con “el transponder apagado”.
La Ley de Control para la Defensa Integral del Espacio Aéreo —vigente desde 2012— establece el marco para estas acciones, incluidas la interceptación e inutilización de aeronaves que vulneren la normativa, y prevé la declaración de “blanco de interés” y la eventual creación de Zonas de Identificación de Defensa Aérea (ZIDA). Organizaciones de seguimiento normativo señalan que el texto busca blindar jurídicamente operaciones de “interdicción” ante incursiones no autorizadas.
En episodios anteriores, la FANB ha comunicado que muchas de estas aeronaves terminan en pistas clandestinas o son halladas camufladas y abandonadas tras aterrizajes de emergencia. Reportes de prensa local han descrito “inutilizaciones” ejecutadas en tierra y contabilizaciones acumuladas de aeronaves neutralizadas desde 2021.
Ni el Ministerio de Defensa ni el Comando Estratégico ofrecieron, por ahora, detalles adicionales sobre la investigación del caso, la identificación de los tripulantes o la eventual coordinación con autoridades de países vecinos y del Caribe en materia de tráfico ilícito, un punto frecuente de fricción diplomática cuando se alegan vuelos transfronterizos.
Por Excelsior
