Alexis Massieu
Que no cuenten con un seguro que proteja tanto al chofer como a los pasajeros en caso de accidentes o incidentes como un asalto, es el problema más grave de los servicios de transporte de plataforma, señaló el representante de los choferes de la CTM, Javier Hernández Del Ángel.
“El problema más grave es que no tienen seguro, traerán un seguro contra accidentes de vehículo particular, pero para que en un carro de plataforma traigan uno que proteja a los pasajeros y al chofer contra otro tipo de situaciones, deben pagar entre 25 y 30 mil pesos”.
En lo que va del 2022 no se ha registrado ningún incidente grave en perjuicio de algún chofer como el asalto del que fue víctima el InDriver el pasado fin de semana, siendo herido de gravedad con un arma blanca.
“Con el mismo radio el chofer de taxi pide auxilio y se juntan todos los choferes, la operadora registra la hora, el teléfono de quién pide el carro y la dirección, saben cuándo llega el chofer, y el lugar al que va”.
Por eso en las noches, señaló, traen muy poquitos carros debido a la inseguridad que hay, y la ventaja, recalcó, es que el seguro con el que cuentan los taxistas ampara al chofer inclusive contra incidentes graves como un asalto.
En Torreón ya se está actuando con la fuerza pública respecto de ese tipo de servicio de plataforma para saber quiénes y con qué carros están trabajando, basados en la ley de Transporte y Movilidad Sustentable que es aplicable en todo el Estado.
“Nosotros nunca hemos pedido que no les permitan trabajar, únicamente que los regularicen, para que la gente sepa quién es el que los lleva”, lo que le sucedió al operador del InDriver que asaltaron, admite es un fuerte llamado a las autoridades. “Ojalá Dios lo ayude a ese Señor y salga adelante”.
