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sábado 27 de junio de 2026

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Piden diputados no aumentar cuotas de autopistas federales

Piden diputados no aumentar cuotas de autopistas federales

Congreso de Coahuila solicita a la ShyCP y a Caminos y Puentes Federales reconsiderar el alza en las tarifas

Por:  Jesús Medina

LA PRENSA

SALTILLO, COAHUILA. – En sesión ordinaria se aprobó un punto de acuerdo presentado por la diputada Beatriz Eugenia Fraustro Dávila, para exhortar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y al organismo descentralizado Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) a reconsiderar el alza en las tarifas de peaje aplicables a las autopistas federales, a fin de que respondan a la situación económica actual de las y los mexicanos, impulsando que guarden equilibrio entre los costos y las condiciones de seguridad y mantenimiento.

De acuerdo con la exposición de motivos, este año los costos de tarifas de peaje aplicables a partir del 10 de enero, de Capufe, presentaron un incremento entre el 5% y el 9% en comparación con los de 2024, rebasando con ello los niveles de inflación que fueron de 4.21%. Algunos de los casos donde se vieron aumentos más significativos son: autopistas México-Cuernavaca, Cuernavaca-Acapulco y México-Puebla. En el caso de las vías que atraviesan Coahuila, estas tuvieron incrementos superiores al 5%.

Beatriz Fraustro indicó que, aunque el objetivo de las cuotas de Capufe es financiar el mantenimiento y las reparaciones en las autopistas que administra, así como mantener calidad, seguridad y mejora de la infraestructura vial de las carreteras; usuarios recurrentes como los integrantes de la Confederación de Cámaras Industriales, han denunciado la falta de un correcto mantenimiento a las carreteras, lo que ha incrementado el porcentaje de accidentes en estas vías, aunado a eso el alza en los índices delictivos que ocurren en las carreteras federales, marcada por robos y asaltos, afecta de forma importante a transportistas.

El sector de autotransporte genera más de 6 millones de empleos directos e indirectos y representa el 3.8% del Producto Interno Bruto nacional. Por estas vías circula el 81% de la carga movilizada y se traslada el 56% del total de toneladas del país. “Por ello es necesario trabajar en conjunto para tener carreteras con mayor seguridad, mejor infraestructura y mantenimiento, favoreciendo con ello la economía mexicana”, expresó la diputada Beatriz Eugenia.

Ante este panorama y el aumento en las tarifas, es evidente la necesidad de realizar acciones que permitan un equilibrio entre costos y calidad del servicio prestado a los usuarios, así como una mejora proporcional en las inversiones a la infraestructura carretera y su mantenimiento conforme a lo recaudado.

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