La mandataria condujo la unidad hacia el escenario durante el evento que se llevó a cabo en la Base Aérea Militar de Santa Lucía y afirmó que crear este diseño llevó 18 meses de trabajo
Por STAFF / LATINUS
La Prensa
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este domingo el prototipo del auto eléctrico Olinia Uno en un evento realizado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en Zumpango, Estado de México.
La mandataria estaba entre el público, pero en cuanto anunciaron este automóvil apareció conduciendo el prototipo y posteriormente descendió de él.
Al tomar la palabra, aseguró que el proyecto del vehículo tardó 18 meses de trabajo y que “no se trata solamente de fabricar un automóvil eléctrico, se trata de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad”.
“Nos dijeron que la innovación estaba reservada para otros lugares, que México estaba hecho solamente para la maquila, que nuestro papel era recibir la tecnología, no desarrollarla; recibir ideas, no crearlas. Pero eso es falso”, dijo.
Ante invitados y personal que trabajó en el proyecto, la mandataria aseguró que el nuevo vehículo demuestra que “México puede ir más allá de ser un simple receptor de inversiones” y que este prototipo, que ya inicia su fabricación en escala, permitirá crear nuevas carreras y empleos.
“Ahora entraremos en la nueva fase de producción. No solamente es ello: alrededor de este vehículo estamos promoviendo nuevas carreras en las universidades, en los tecnológicos, nuevas especialidades, nuevas formas de investigación, nuevos proyectos y nuevas posibilidades para miles de jóvenes”, aseguró.
Olinia estará en circulación hasta 2027
Roberto Capuano, director y coordinador del proyecto Olinia —un vehículo que puede transportar a seis personas—, aseguró que el propósito “es rodar el primer vehículo en el verano de 2027”.
“El próximo mes, terminando el Mundial, presentaremos Olinia Cargo, un vehículo diseñado para transporte de mercancías en ciudades y pueblos de México”, dijo.
Por su parte, Imelda Vega, líder del sistema de gestión de calidad del proyecto, presentó algunas de las especificaciones finales del vehículo.
Olinia Uno integra una batería de 14.7 kilowatts hora, cuyo costo de operación es menor al de un vehículo de gasolina, ya que logra un costo de operación de 49 centavos por kilómetro.
“Una persona que recorre 75 km al día puede ahorrar hasta más de 50 mil pesos al año solamente en combustible, con cero emisiones de gases contaminantes”, dijo.
Aseguró que “este coche se conecta en cualquier enchufe similar a un electrodoméstico” y que se afinan los detalles para instalar 2 mil puntos de carga en la Ciudad de México, Estado de México y en Puebla.
El primer objetivo es lograr una sustitución masiva de taxis en los tres estados, según el gobierno federal.
“Nuestra meta es muy clara: para 2030 esperamos tener el 75% de integración nacional, construyendo capacidad en las áreas en las que vamos necesitando”, aseguró.
