La Empresa Trinity Industries Leasing Company, dio inicio a los procedimientos legales para recuperarlos
Por Alberto Rojas Carrizales
La Prensa
MONCLOVA, COAHUILA.-Mediante una demanda de separación de bienes, la firma estadounidense Trinity Industries Leasing Company, solicitó la devolución de 100 vagones ferroviarios que quedaron atrapados en AHMSA tras el cierre, ante el Juzgado de Concursos Mercantiles. Las unidades las habían rentado al entonces proveedor de la acerera -Magnusson Coke and Mineral S. de RL.
Trinity, con sede en Dallas, Texas, apercibió que aparte de la actividad relacionada con la devolución de los vagones, cualquier uso posterior de los mismos por la compañía regiomontana Magnusson Coke, constituiría diversos delitos, sin embargo, las unidades quedaron atrapadas en el interior de AHMSA desde diciembre de 2022.
Sandra González Cárdenas, Presidenta de Magnusson, explicó a Trinity que han intentado recuperar los vagones sin éxito, y que actualmente están en proceso de contactar al Síndico Víctor Aguilera para demostrar que AHMSA no es propietaria de los vagones.
González, comunicó a Joel Bailey, directivo de la compañía ferroviaria, que están seguros de que, finalmente, los vagones serán recuperados del interior de Altos Hornos de México, y que la intención es que ocurra lo antes posible.
La empresa Magnusson Coke and Mineral con oficinas en San Pedro Garza García, Nuevo León, se encargaba de comercializar a AHMSA el coque importado y rentaba las unidades ferroviarias para trasladar el mineral desde el puerto de Altamira, Tamaulipas hasta la siderúrgica.
Por su parte, Bailey, externó que la rescisión de sus derechos de posesión y uso de los vagones no le limitará en modo alguno las acciones legales que incluyen, entre otras, la interposición de demandas contra Magnusson Coke para la recuperación de los alquileres vencidos, los déficits de alquiler futuros, costos, y cualquier otro daño.
Trinity Industries Leasing Company, añadió que en la medida en que haya vagones cargados, el usuario Magnusson Coke and Mineral deberá gestionar la descarga oportuna, y una vez que queden vacíos deberá comunicarse para recibir instrucciones sobre su devolución.
Sin embargo, no es un caso cualquiera porque las unidades quedaron atrapadas en el interior de Altos Hornos de México, a partir del cierre de operaciones en diciembre de 2022, y la posterior declaratoria de quiebra el 6 de noviembre de 2024, y únicamente podrán ser rescatadas mediante orden judicial.
Trinity Industries Leasing Company reclamó a Magnusson Coke and Mineral cien vagones ferroviarios que quedaron atrapados en AHMSA.
Publicado por Rocío Ledezma
